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點滴錄|護欄有問題嗎

2019.04.15 白鷺

  4月9日早晨6時20分左右,新城大橋接線靠近海天大道處,一輛紅色小轎車與護欄發生碰撞,護欄倒地擋住了從長峙島方向過來的車道,過路司機只得下車清理(據4月10日《舟山晚報》圖文報道)。這起事故雖然并不嚴重,但因似曾相識還是吸引了筆者的眼球。

  找到了!去年11月12日晚上11時15分左右,也是新城大橋接線處,也是一輛紅色小轎車與護欄發生碰撞,導致護欄被撞散,轎車車頭也受損嚴重(見去年11月14日《舟山晚報》圖文報道)。同一路段的護欄重復被撞,偶然之中是否有必然因素?這似乎是一個值得探究的問題。

  小轎車撞上隔離欄,駕駛員固然難免有駕駛不慎的責任。但其中有沒有視線不夠好、警示不明顯的客觀原因?這同樣需要充分考慮。路中央的隔離欄橫看是一排、豎看是一線,迎面而來的司機能否提前看清、是否來得及作出反應,很有必要通過現場實驗得出結論。把事故原因分析透徹,不僅是為了分清責任,更是為了有的放矢地加以防范,從而避免類似的事故。

  馬路上的隔離護欄越來越多,而碰撞事故也時有發生,只不過一般情況下損失不大,因而常常被人忽視。然而,誰能保證每一次都是輕微事故呢?消除隱患的工作遲疑不得。撞上護欄的汽車或許該負全責,但護欄有無問題仍值得細細探究。這就如事故多發地段,雖說出事的汽車不能把責任推給道路,但道路的原因也要探究。

  隔離護欄總體上有利于優化秩序、減少事故,但也難保存在局部隱患。因此,每當發生碰撞事故,尤其是相同部位發生重復碰撞,事故專家很有必要對設施安全性進行剖析,而不應把可能存在的隱患留給下一輛汽車。

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